Informationerne på denne side er beregnet til journalister, presse og medier.Klik på ja for at komme til newsroomet. Hvis du klikker nej, kommer du tilbage til mynewsdesk.com.
Tirsdag den 3. maj 2016 blev det officielt. Scandlines’ første af to nye passagerfærger til ruten Gedser-Rostock blev døbt M/F Berlin ved en ceremoni i Rostock.
Passagerområderne på Scandlines’ nye færge til ruten Gedser-Rostock afleveres inden påske. M/F Berlin forventes at forlade det fynske værft FAYARD midt i april.
Scandlines’ M/F Berlin har været på en skrap slankekur på det fynske værft FAYARD. Den netop afsluttede letvægtsopgørelse viser, at skibets vægt er reduceret med 1.100 tons.
Scandlines har i første halvår af 2015 oplevet positive tendenser i trafiktallene på især Gedser-Rostock. Derfor sikres den fremtidige trafikudvikling med forsatte investeringer på overfarten.
Ombygningen af Scandlines’ to nye moderne passagerfærger skrider planmæssigt frem. M/F Berlin forventes at gå i drift sidst i oktober.
Fra torsdag den 2. juli 2015 klokken 08:15 vil der igen være halvtimesdrift på Scandlines-ruten Rødby-Puttgarden.
De to nye færger M/F Berlin og M/F Copenhagen ligger nu igen langs kaj ved værftet FAYARD på Fyn. Det sker efter en begivenhedsrig periode, hvor begge skibe har gennemgået en forvandling frem mod det endelige mål som to moderne passagerfærger.
Når du vælger at oprette en brugerkonto og følge et presserum, bliver dine personlige data brugt af os og ejeren af presserummet, så du kan modtage nyheder og opdateringer i henhold til dine abonnementsindstillinger.
For at lære mere om dette, læs venligst vores Privatlivspolitik, som gælder for vores brug af dine personlige data og vores Privatlivspolitik for kontakter, som gælder for brugen af dine personlige data, af ejeren af det presserum, du følger.
Bemærk venligst, at vores Brugsvilkår gælder for al brug af vores tjenester.
Du kan til enhver tid trække dit samtykke tilbage ved at framelde dig eller slette din konto.
E-mail sendt til __email__. Klik her for at følge Scandlines
