Informationerne på denne side er beregnet til journalister, presse og medier.Klik på ja for at komme til newsroomet. Hvis du klikker nej, kommer du tilbage til mynewsdesk.com.
Tirsdag den 30. august 2022 kunne Scandlines fejre køllægning af rederiets nye zero direct emission fragtfærge. Færgen indsættes i 2024 på Rødby-Puttgarden, har derfor arbejdstitlen PR24 og indleder næste generation af skibe på ruten.
På sit første officielle besøg på den tyske ø Femern blev den nye transport- og økonomiminister i den tyske delstat Schleswig-Holstein modtaget af Scandlines CEO Carsten Nørland og direktør Heiko Kähler ombord på hybridfærgen M/F Deutschland, der sejler på ruten Rødby-Puttgarden. Efter en præsentation af rederiet talte parterne også om emner, der er afgørende for virksomhedens videre udvikling i d
Verdens største hybridfærge bliver udstyret med Leclanchés vandkølede, litium-ion batterisystem, produceret på Leclanchés europæiske fabrikker Scandlines’ nye emissionsfrie færge skal betjene ruten Rødby-Puttgarden, der er 18,5 km lang Leclanchés Marine Rack System indeholder de nyeste hurtigt opladelige 65 Ah battericeller med lang cykluslevetid og en servicelevetid på 10 år
Scandlines sejler fortsat planmæssigt på begge ruter mellem Danmark og Tyskland, ligesom BorderShops i Puttgarden og Rostock er åbne hver dag. For første gang siden corona-krisens begyndelse i foråret transporterer Scandlines mere end 10.000 fragtenheder om ugen på Rødby-Puttgarden.
Den tyske forbundsforvaltningsdomstol har med dagens afgørelse kendt den tyske myndighedsgodkendelse af Femern-tunnelen for retsgyldig.
E.ON, GREAT og Scandlines inviterer hermed til indvielse af ladestanderen til elbiler ved BorderShop Puttgarden den 12. september 2019.
Scandlines fejrer i dag den 14. maj 2018, at færgeruten på Femern Bælt mellem Rødby og Puttgarden har eksisteret i 55 år. Siden 1963 har rederiet forbundet Skandinavien og det europæiske fastland – sikkert, effektivt og nu også miljøvenligt.
Med mere end 7,6 millioner årlige passagerer på ruterne Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock er der fart på grænsehandlen hos Scandlines. Det har udmøntet sig i en ny digital platform, hvor kunderne kan planlægge køb hjemmefra og forudbestille alt fra øl, vin, vand og spiritus til slik, snacks og chokolade.
Molslinjen har indgået en aftale med Scandlines om at træne Molslinjens navigatører i Scandlines’ simulator i Puttgarden. De første kurser afholdes i april.
Tirsdag den 04. april 2017 indsatte Scandlines M/F Kronprins Frederik som fragtfærge på ruten Rødby-Puttgarden.
Scandlines deltog for første gang i Fehmarnbelt Days, der i år blev afviklet fra den 20. til den 22. september i Hamburg. Under mottoet „Økonomi og videnskab“ viste de mange besøgende stor interesse for det traditionsrige rederis historie og grønne fremtidsvision.
Scandlines øser af sine mere end 50 års erfaring på Femern Bælt og giver et indblik i rejsen fra konventionelle dieselelektriske færger via hybridfærger til emissionsfrie færger.
Det har bogstavelig talt været en kæmpe succes, at Scandlines på de store rejsedage i juli har budt kunderne på gratis is.
Der er noget ved at sejle! Og for rigtig mange danskere starter ferien med en tur med færgen fra Rødby til Puttgarden, inden rejsen fortsætter ned gennem Europa. I færgehavnen i Rødby byder Scandlines kunderne på gratis is på de store rejsedage i juli.
Scandlines’ kundeklub SMILE har med sine over 325.000 medlemmer på to år bevist, at danskerne stadig er vilde med at pakke bilen og køre ud i det blå.
Som det første færgerederi i Norden har Scandlines indgået et samarbejde med verdens største kaffebrand, Starbucks.
Passagerområderne på Scandlines’ nye færge til ruten Gedser-Rostock afleveres inden påske. M/F Berlin forventes at forlade det fynske værft FAYARD midt i april.
Torsdag den 19. november 2015 var den foreløbig sidste dag i høringsrunden i Kiel om Femern Bælt-forbindelsen.
Scandlines anmoder EU Domstolen om at annullere EU Kommissionens svagt funderede og mangelfulde godkendelse af finansieringsmodellen for Femernprojektet.
Fra mandag den 9. november 2015 fremlægger tyske naturbeskyttelsesforeninger og et stort antal privatpersoner og organisationer deres indsigelser mod det aktuelle ansøgningsmateriale til den faste forbindelse. Scandlines indsendte allerede i juli 2014 sine omfattende analyser og indsigelser mod de eksisterende planer til den tyske godkendelsesmyndighed.
Når du vælger at oprette en brugerkonto og følge et presserum, bliver dine personlige data brugt af os og ejeren af presserummet, så du kan modtage nyheder og opdateringer i henhold til dine abonnementsindstillinger.
For at lære mere om dette, læs venligst vores Privatlivspolitik, som gælder for vores brug af dine personlige data og vores Privatlivspolitik for kontakter, som gælder for brugen af dine personlige data, af ejeren af det presserum, du følger.
Bemærk venligst, at vores Brugsvilkår gælder for al brug af vores tjenester.
Du kan til enhver tid trække dit samtykke tilbage ved at framelde dig eller slette din konto.
E-mail sendt til __email__. Klik her for at følge Scandlines
