Informationerne på denne side er beregnet til journalister, presse og medier.Klik på ja for at komme til newsroomet. Hvis du klikker nej, kommer du tilbage til mynewsdesk.com.
Scandlines har netop sat nye propelblade på Gedser-færgerne og har dermed optimeret skibene til den aktuelle driftsprofil. Det giver en bedre virkningsgrad af propellen og en besparelse på fremdrivningsenergien på hele 11 procent.
Med en målsætning om at blive emissionsfri i 2040 sætter Scandlines sig højere mål end Parisaftalen. Næste skridt er installationen af et Norsepower-rotorsejl på Scandlines hybridfærgen, M/F Berlin.
For første gang i to år står en næsten normal påskeferie for døren, og danskerne tager atter færgen for at komme en tur sydpå. Det giver igen travlhed på Scandlines’ færger.
Scandlines’ erfaringer fra over et år med et Norsepower rotorsejl på hybridfærgen M/F Copenhagen er så gode, at Scandlines har forberedt søsterfærgen M/F Berlin til et rotorsejl. M/F Berlin sejler ligeledes på ruten Gedser-Rostock, men i modsætning til Copenhagen på tysk flag.
Efter flere end ti succesfulde år i spidsen for Scandlines har Søren Poulsgaard Jensen meddelt bestyrelsen, at han har fundet tiden rigtig til at give stafetten videre. Bestyrelsen har udnævnt Carsten Nørland, Senior Vice President International i Royal Unibrew, til at efterfølge Søren Poulsgaard Jensen som CEO.
Passagererne om bord på Scandlines’ færge M/F Copenhagen har fået en ekstra oplevelse med i prisen på en overfart, siden de efter nedlukningen er begyndt at rejse igen. Færgen har fået et rotorsejl, og oplevelsen ved at sejle med en færge, der til dels drives frem af vinden, er stadig ganske usædvanlig.
Et 30 meter højt rotorsejl, der vil reducere CO2-udledningen med fire til fem procent, blev på en nat installeret på Scandlines’ hybridfærge Copenhagen.
Per 1. marts 2020 startede det første komplette vagthold af dualofficerer på Scandlines’ hybridfærger på ruten Rødby-Puttgarden.
Det forberedende arbejde til installation af rotorsejl på hybridfærgen M/F Copenhagen blev afsluttet under det planlagte værftsophold i efteråret 2019.
Scandlines investerer i teknologi, der udnytter vinden til fremdrift og reducerer dermed CO2-udledningen yderligere.
Scandlines havde i 2017 en meget stærk udvikling i fragtsegmentet, som skabte en vækst i trafikvolumen på hele 12 procent. Den positive udvikling fortsatte i de første fire måneder af 2018.
Danske par og børnefamilier sætter i stigende grad kurs mod Tyskland, når kalenderen viser sommerferie – Tyskland er lige nu et af de hippeste rejsemål på det europæiske marked, vurderer rejseekspert.
Når du vælger at oprette en brugerkonto og følge et presserum, bliver dine personlige data brugt af os og ejeren af presserummet, så du kan modtage nyheder og opdateringer i henhold til dine abonnementsindstillinger.
For at lære mere om dette, læs venligst vores Privatlivspolitik, som gælder for vores brug af dine personlige data og vores Privatlivspolitik for kontakter, som gælder for brugen af dine personlige data, af ejeren af det presserum, du følger.
Bemærk venligst, at vores Brugsvilkår gælder for al brug af vores tjenester.
Du kan til enhver tid trække dit samtykke tilbage ved at framelde dig eller slette din konto.
E-mail sendt til __email__. Klik her for at følge Scandlines
