Alle pressehenvendelser vedrørende Scandlines Danmark ApS og Scandlines Deutschland GmbH rettes til Anette Ustrup Svendsen, Head of Corporate... Vis flere
Scandlines’ bestyrelse har godkendt årsregnskabet for 2012. Det dansk-tyske rederi præsterede et driftsresultat på 193 MEUR. Ved at fokusere på kerneforretningen, kunderne og omkostninger har rederiet været i stand til at forbedre resultatet med 6 procent i forhold til 2011.
Swedish Orient Line overtager ruten Rostock–Hanko med skibene M/F Merchant og
M/F Aurora samt M/F Urd, der nu sejler mellem Travemünde og Liepaja. Kontrakten
med Swedish Orient Line træder i kraft per 1. september 2012.
Et nyt endagsløb mellem Tyskland og Danmark ser dagens lys til august. Der
forventes at deltage i hundredvis af både danske og tyske motionister i løbet, som
starter ved midnat i Berlin og afsluttes efter 430 kilometers kørsel på Carlsberg,
hvor der er målstreg mellem de to berømte elefanter. Her fejres de mange cyklisters
ankomst med folkefest akkompagneret af musik samt mad og drikke.
Ved en festlig ceremoni tidligere i dag blev miniatureudgaven af Scandlines’ superfærge
M/F Berlin døbt i Miniatur Wunderland i Hamborg under deltagelse af blandt andet Bengt
Pihl, CEO hos Scandlines, og Carsten Watsack, kommende kaptajn for den første af de to
nye østersøfærger M/F Berlin og M/F Copenhagen.
De nye færger på ruten Gedser-Rostock i 2012 døbes M/S Copenhagen og M/S Berlin. M/S Copenhagen vil sejle under dansk flag og M/S Berlin under tysk flag, hvilket afspejler den bi-nationale karakter af Scandlines Gruppen og ruten Gedser-Rostock. Det understreger rederiets strategiske fokus på at forbedre trafikken mellem København og Berlin for at bane vejen for fremtidig vækst i begge lande.
Med over 120 rederier er Hamburg centrum for Tysklands maritime aktiviteter. Efter en forenkling af forretningen har Scandlines nu besluttet at flytte sit tyske hovedkontor til Hamburg.