Scandlines har taget et helt nyt rensningsanlæg, produceret af det luxembourgske cleantech-firma APATEQ, i brug i Gedser. Rensningsanlægget, MarinePaq, renser restprodukter fra færgens closed-loop-scrubber (røggasrenser) i henhold til strengeste miljølovgivning. Det giver mulighed for betydelige besparelser i driftsomkostningerne samt større fleksibilitet.
Søndag aften den 05. februar 2017 gik Scandlines’ to nye hybridfærger M/F Berlin og M/F Copenhagen i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock.
Scandlines forventes at få tildelt DKK 47 millioner fra EU til installation af scrubber og hybridsystem på de to nye passagerfærger til ruten Gedser-Rostock samt til miljøvenlig infrastruktur på begge havneanlæg.
Ombygningen af Scandlines’ to nye moderne passagerfærger skrider planmæssigt frem. M/F Berlin forventes at gå i drift sidst i oktober.
Scandlines forventes at få tildelt DKK 47 millioner fra EU til installation af scrubber og hybridsystem på de to nye passagerfærger til r...
| Licens | Creative Commons navngivelse |
|---|---|
| Fotograf / Kilde | EU |
| Download | |
Størrelse19,3 KB • 1210 x 149 px |
|
Ud over hybridsystemet har Scandlines‘ færger fået installeret en røggasrenser, en såkaldt scrubber. Scrubberen renser udledningsgasser s...
| Licens | Creative Commons navngivelse |
|---|---|
| Download | |
Størrelse1920 x 1080 px |
|
Ud over hybridsystemet har Scandlines‘ færger fået installeret en røggasrenser, en såkaldt closed-loop-scrubber. Closed-loop-scrubberen renser vasker mindst 90% af svovl og partikler ud af færgens udstødning.
